Porsche Cayman svorio netekimas
Spausdinti Penktadienį, gegužės 6-ąją, 9.
Didžioji vieta, balti kampai, naudojami F1 bandymui, Portugalija. Ši istorija iš pradžių pasirodė m.
Sostinės meras Remigijus Šimašius prie starto linijos pakvietė devynis ekipažus. Basanavičiaus gatvėje. Toks sprendimas, pasak D.
Grinbergo, priimtas ne tik siekiant suteikti progą kuo daugiau žmonių išbandyti elektromobilius, bet ir norint sulyginti kai kurių Porsche Cayman svorio netekimas šiokį tokį pranašumą. Stokojantiems patirties scenos profesionalams buvo suteikta galimybė prieš lenktynes pasitreniruoti, o žurnalistų komanda, turėdama nemenką kraitį patirties ekonomiškumo lenktynėse dividendų, bus priversta savo įgūdžiais kompensuoti išaugusį ekipažo svorį.
Istorija nutyli, ar kam nors to prireikė. Gamintojas deklaruoja, kad dviejų šimtų kilometrų per valanda greičio riba pasiekiama per 9,8 sek.
Rengdami antrąsias lenktynes organizatoriai išties nepašykštėjo naujovių, tačiau net negalvodami lengvinti jose dalyvaujančių entuziastų dalią. Dar viena tokios prognozės prielaida - daugelis komandų naujos, sudarytos burtų keliu.
Taip renginio organizatoriai siekia ne tik įnešti dar daugiau intrigos, bet ir suteikti galimybę naujai suburtam ekipažui suderinti stygas pasirenkant lenktynių taktiką ir strategiją.
Ko gero daugelis į maratono startą susirinkusių šių lenktynių Porsche Cayman svorio netekimas laikė daugkartinį šalies automobilių ralio čempioną, susisiekimo viceministrą Saulių Girdauską kartu su jo partneriu, Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovu Egidijumi Skrodeniu.
Susirinkę į lenktynininkų starto palydas juokavo, jog organizatoriams baigiamajame vakare muzikantų ieškoti neteks.
Prieš startą ištraukti burtai pirmiesiems pradėti maratoną lėmė S. Girdauskui su E. Kartu startavo ir A.
Ruibytės, I. Kazlauskienės ir K.
Birgilo ekipažas. Šimašius ir kiti. Facebook komentarai.